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東日本大震災で被災された皆様にお見舞い申し上げます。
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夏休みに北近畿タンゴ鉄道の
宇宙戦艦ヤマト２１９９ラッピング列車に乗ってきました。
深夜に車で大阪を出発。
「伊丹空港」の横を通過。
飛行機がよく見えたけど、
カメラをバッグに入れたままだったので撮影できなかった。
中国自動車道、舞鶴若狭自動車道、京都縦貫自動車道を通って、
「天橋立（あまのはしだて）」まで
あと４ｋｍ。
回りも少し明るくなってきた。
（下の写真）
朝の４時すぎに「天橋立」のある宮津市に到着。
「天橋立」は日本海に面してるけど、これでも京都府。
京都市は大阪から近いけど、
同じ京都府でも
「天橋立」のある
宮津市は北の最果てという感じ。
大阪の人でもしょっちゅう行く場所ではない。
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車で「天橋立」の根元まで移動。
本当はダメだけど、旅館前の道に駐車。
早朝なので文句を言いにくる人もいない。
下は「天橋立」のすぐ近くの「智恩寺（ちおんじ）」の山門。
奥に「文殊堂（もんじゅどう）」が見える。
（下の写真）
「智恩寺（ちおんじ）」は文殊菩薩の霊場で、日本三大文殊の一つ。
他の２つは山形県東置賜郡の「大聖寺」と 奈良県桜井市の「安倍文殊院」。
お土産屋さんの店頭にユルキャラらしき看板を発見。
（下の写真）
「あまぼっくり」というキャラみたい。
（下の写真）
下の写真は
船が通過するときに橋が９０度回転する廻旋橋（かいせんきょう）。
橋の中央部分を中心に回転するみたい。
（因みに下の写真は橋を渡った側から撮影したもの。）
下は「天橋立」の案内図。
「天橋立」は下の図のように２つの橋によって結ばれ、
連なる細長い橋のような形の地形。
下は昭和天皇行幸の御歌碑。
「わずらしく 晴れわたりたる 朝なぎの 浦わにうかぶ 天の橋立」という句。
下は日本三景碑。
日本三景は
宮城県宮城郡松島町の「天橋立」と
宮城県宮城郡松島町の「松島」と
広島県廿日市市の「厳島（宮島）」のことを言う。
下は遊泳に関する注意看板。
下は「日本の道１００選」の石碑。
日本の道１００選の看板。
（下の写真）
「天橋立」は
「日本の道１００選」以外に、
「日本の名松１００選」、
「名水１００選」、
「日本の白砂青松１００選」、
「日本の渚１００選」の
計５つの日本の百選に選ばれてる。
下は特別名勝天橋立の石碑。
下はお地蔵さん。
松の木ばかり。
松の木は７０００本ほどあるみたい。
遠くに変わった建物。名前はわからない。
（下の写真）
もう一つの橋を渡ればいよいよ「天橋立」の本体。
（下の写真は橋を渡った側から撮影してます。）
手前側が「天橋立」の本体。
（下の写真）
松林の中の茶屋。
（下の写真）
下は天橋立海水浴場。
「天橋立」はずっと画面の奥まで約２．４ｋｍ細長く続いてます。
湾内なので波も穏やか。
確かに日本三景に選ばれるぐらいの美しい景色。
（下の写真）
振り返ると妙見山の中腹には旅館と、山の上には天橋立ビューランド。
（下の写真）
天橋立ビューランドにケーブルカーで登ると
「天橋立」の絶景が見られるのだけど、
今回は行きませんでした。
なので、今回は「天橋立」らしい景色は見ていません。
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お腹が空いたので朝食の場所探し。
早朝なのでハンバーガー屋しか開いていない。
田舎だからか、それとも早朝のせいか
対応が悪く、大分待たされた。
初めて朝限定のソーセージエッグマフィンを食べた。
そんなにおいしとは思わなかった。
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文殊堂の駐車場に車を駐車。
係員もいないので勝手に駐車。
ヤマト２１９９列車の到着時間まで車の中で仮眠。
時間になったので北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）の「天橋立」駅まで歩く。
すぐ近くだ。
下はＫＴＲ「天橋立」駅の改札付近。
左側は待合場所と、まだ開いてない売店。
（下の写真）
下は駅舎内の「天橋立」股のぞきのジオラマ。
下はＫＴＲの特急車両あかまつ、あおまつのポスター。
下は駅舎内。
奥の窓口で（事前に購入した）１日フリー切符に日付のハンコを押してもらった。
大阪近隣では京都の「白糸酒造」でしか、
この切符を扱ってなかったので、
わざわざ京都に行って切符購入の手続きをした。
当初２１９９ラッピング列車は
今年（２０１３年）の３月で運行を終了する予定だったみたい。
旅費がかかる上に遠い（大阪からでも）と言うことで、
行くのを断念してたんだけど、
運行期間延長とお得な１日フリー切符が発売された事で
今回行く事になりました。
ＫＴＲのホームページの
２１９９ラッピング列車
運行時刻表に載っていた
到着時刻に、
いよいよヤマト２１９９列車が…
（下の写真）
シャッターを押し続けるけど、何か違和感…
（下の写真）
ファインダー越しに見ても、
本当にヤマト２１９９ラッピング列車？
という疑問が沸き起こる。
（下の写真）
え、一体どうなってるの？
とにかく到着した列車に乗り込む。
車内を見回してみても普通の車両。
どこにもラッピングされていない。
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ＫＴＲのホームページでちゃんと時刻を確認したよ。
２１９９ラッピング列車の時刻表に
「悠々号」という表記がある列車と
表記の無い列車があるから、
気になって広報担当者に電話で確認したし。
「悠々号」の表記がある列車も、
それ以外も
総て２１９９のラッピング列車だと言っていたよ。
時刻表どおりの列車に乗ったのに全然違うじゃん。
やっぱり「悠々号」の表記がある列車だけがラッピング列車だったんじゃないの？
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一体どうしたらいいんだろうと
頭の中がぐるぐるしているうちに
次の駅「宮津」に到着。
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ちょっと、
反対側のホームに
２１９９列車が停まってるよ！
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えっ、本当？
ほんとだ。
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走るよ！
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階段を駆け上がり、階段を駆け下り、下りのホームへ。
息を切らしながらやっとの思いで
ヤマト２１９９列車に乗り込んだ。
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大阪だったら停車時間が短いから、絶対間に合わなかったね。
ＫＴＲの広報担当者は自分の会社の事なのに
何も分かってなかったみたい。
ホームページの記述も
正確にして欲しいね。
下は２１９９ラッピング列車の先頭の内部、左側ドア付近。
ヒロインの「森雪」（左）と主人公の「古代進」。
（下の写真）
「山本玲（あきら）」（右）と「加藤三郎」。
（下の写真）
飲み物立てには「新見薫（にいみ かおる）」。
（下の写真）
衝立には反射衛星砲。
（下の写真）
天井にもイラスト。
遊星爆弾で荒廃した地球。
（下の写真）
貫通ドアには碇（いかり）マーク。
（下の写真）
ワンマン列車なのでバスのように整理券を取る。
私たちは１日フリー切符なので、整理券はいらない。
（下の写真）
下は先頭右側ドア付近。
ヤマトのメカ断面図の上は料金表。
（下の写真）
先頭右側ドア横にはトイレ。
残念な事にトイレの中には２１９９ラッピングはなし。
（下の写真）
トイレの側壁にはドメルの乗艦「ドメラーズⅢ世」ほかのガミラス艦隊イラスト。
（下の写真）
トイレの後ろ側の壁には
「サーシャ・イスカンダル」が乗ってきた
金色の宇宙船「アマテラス」と、その下の
地球側の「きりしま」と「あやなみ」の艦。
（下の写真）
勿論、「あやなみ」の艦名は戦前の日本艦の名前に因んで付けられたもの。
決してエヴァンゲリオンの「綾波（あやなみ）レイ」に因んだネーミングではない。
エヴァの綾波も勿論、戦前の日本艦に因んだネーミング。
天井のアルミのフレーム部分に隠しキャラ（丸印部分）？
（下の写真）
ガミラス側のミサイル、もしくは魚雷？
（下の写真）
もちろん、普段は広告が入っているスペースにも２１９９イラスト。
（下の写真）
後部右側ドア付近。
（下の写真）
「アナライザー」（左）、「新見薫」（中）、「真田志郎（さなだ しろう）」（右）。
（下の写真）
ドメルの妻、「エリーサ・ドメル」。
（下の写真）
後部左側ドア付近。
（下の写真）
ヤマトガールズ達。
左から「山本 玲」、「新見 薫」、
「森 雪」、「原田 真琴」、「岬 百合亜（みさき ゆりあ）」。
（下の写真）
後部、運転席付近。
非常に蒸し暑かったので
置いてあった団扇を頂きました。
（下の写真）
下が頂いた団扇。
後部右側ドアと運転席付近。
（下の写真）
「スターシャ・イスカンダル」のイラスト。
（下の写真）
後部なので勿論無人の運転席。
（下の写真）
後部の天井にはヤマトのイラスト。
（下の写真）
「宮津」駅から「天橋立」駅に近づく。
勿論、Ｕターン。
最初は上り（東行き）で「西舞鶴」まで行くつもりが、
逆方向の下り（西行き）で「豊岡」まで行くことになってしまった。
これも、１日フリー切符ならでは。
「天橋立」が見える。
（下の写真）
「天橋立」駅を越えて、何かの工場の煙。
（下の写真）
「葛（くず）」が生い茂った風景。
天気が良くないので曇り空。
（下の写真）
「天橋立」駅から２つ目の駅「野田川」で８分停車。
やっとヤマト列車外観の撮影が出来る。
下は後部からの撮影。
「森雪」（左）と「スターシャ・イスカンダル」。
（下の写真）
下は前方からの撮影。
各座席のひとつずつ違う飲み物置きを撮影。
下は「ミレーネル・リンケ」。
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またま桜ミクのぬいぐるみ登場。
（下の写真）
下は「古代進」。
下は「岬 百合亜」。
下は「ヴァルケ・シュルツ」。
下はシュルツの娘「ヒルデ・シュルツ」。
１回だけの登場の予定が意外な人気に、
その後もたびたび登場。
下は「アベルト・デスラー」。
さらに2つ先の駅「峰山（みねやま）」では１４分停車。
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大都市近郊では考えられない程の停車時間だね。
下は後方からの撮影。
ホーム上の駅舎に改札がある「峰山」駅。
（下の写真）
ラッピングしてない通常の車両との２ショット。
（下の写真）
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通常の車両のドアは銀色なんだね。
ラッピング車両はイエロー。
ドアが閉まってる状態は乗ってたら見られないから、
どんなイラストが貼ってあるかわからない。
上から撮影できてラッキー。
（下の写真）
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やっと車両の反対側が見られた。
ラッピング列車のドアは黄色一色でイラストは無いね。
（下の写真）
今気づいたけど、列車から煙が出てる。
（下の写真）
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ディーゼル機関車だから当然だよ。
電気を取り入れるパンタグラフもないでしょ。
（下の写真）
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本当だ。
電車じゃないんだね。
（下の写真）
向こう側のホームは鉄筋造りだけど、こちらのホームは木造だね。
（下の写真）
下は「山本玲」。
下は「星名透」。
下は「エルク・ドメル」。
下は「森雪」。
下は「ミーゼラ・セレステラ」。
下は「土方竜」。
座席の肘掛の灰皿の下のつまみを
引き出し回転させると、
これも飲み物置き。
下は「ヒルデ・シュルツ」。
下の写真左は「芹沢虎雄」、右は「レドフ・ヒス」
下の写真上は「スターシャ・イスカンダル」、下は「原田真琴」。
下の写真上は「アベルト・デスラー」、下は「榎本勇（えのもと いさみ）。
下の写真上は「グレムト・ゲール」と下は「古代守」。
下の写真左は「ゲルフ・ガンツ」と右は「沖田十三（おきた じゅうぞう）」。
下の写真左は「沖田十三」と右は「エルク・ドメル」。
下の写真左は「アベルト・デスラー」と「佐渡酒蔵」。
下の写真上は「ミーゼラ・セレステラ」と下は「原田真琴」。
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「ミクものんびり、鉄道の旅。」
（下の写真）
ゆきが言ったとおりに撮影したら、
本当にミクが列車に乗って旅をしてるみたいに見えるね。
（１両で、連なってもいないのに列車と言うのは変な気もするけど、まあいいか。）
こんなところにもミクが…
（下の写真）
１時間４７分かかって終点の「豊岡」駅に到着。
下はＪＲの「豊岡」駅。
ここは京都府ではなく、兵庫県。
兵庫県の神戸や三宮の方は
瀬戸内海に面してるけど、
ここ豊岡市は日本海側。
この辺りも、この近くの城崎（きのさき）温泉に来る以外は
めったに来ない所。
ＤＤ５１のディーゼル機関車。
（下の写真）
下は「豊岡」駅周辺ＭＡＰ。
この近辺では「玄武洞」が有名。
本当は行きたかったけど、
２１９９列車に乗って戻るには、
間に合わないので今回はオミット。
変わりにコンビニでユルキャラ玄さんの「蒸しきんつば」を購入。
（下の写真）
「玄」の文字か、「玄さんの顔」入りのきんつば。
もちっとしている。中身は甘すぎないアンコ。
（下の写真）
ＪＲの「豊岡」駅側に３８１系特急電車「こうのとり」が到着。
今では珍しい国鉄色。
（下の写真）
下の写真は
ＫＴＲの「但馬三江（たじまみえ）」駅から名前をとった
「鉄道むすめ」ＶＯＬ.１０の「但馬みえ」フィギュアの販売のお知らせ。
こんなポスターが貼ってあったとは気づかなかった。
特急「こうのとり」の写真の端っこに写っていた。
「但馬みえ」は競技カルタをしていて、
「大江山 いく野の道の遠ければ
まだふみもみず 天橋立」の歌の札は
必ず取るという設定みたい。
競技カルタをモチーフにした
アニメの「ちはやふる」は好きで見てたけど、
こんな所にも何かしらのつながりがあるんだね。
確かに「百人一首」には関西の名所を歌った和歌が多いから仕方が無いか。
因みに「但馬三江（たじまみえ）」駅は「豊岡」駅のひとつ手前の無人駅。
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下はＫＴＲ「豊岡」駅のホーム。
左端が改札のある小さな駅舎。
ここでも無印の列車と２１９９ラッピング列車との２ショット。
（下の写真）
無印の車両の横には「こうのとり」のマーク。
「豊岡」が「こうのとりの郷」である事に因んで付けられてる。
（下の写真）
まだ撮ってない奴を撮影。
下は「真田志郎」。
下の写真左は「岬 百合亜」と右は「徳川 彦左衛門」。
下の写真左は「ヒルデ・シュルツ」と右は「土方 竜」。
下は「森雪」。
下の写真上は「土方 竜」と下は「南部 康雄」。
下は「ヘルム・ゼーリック」。
下の写真左は「新見 薫」と右は「メルダ・ディッツ」。
下は「アナライザー」。
下の写真上は「太田 健二郎」と下は「南部 康雄」。
下の写真上は「原田 真琴」と下は「真田 志郎」。
下の写真左は「メルダ・ディッツ」と右は「ユリーシャ・イスカンダル」。
マゼラン・パフェを食べてるシーン。
下は「丹後神野」駅の看板。
木が生い茂っていてジャングルのよう。
ホームの向こう側にまた無印の車両。
（下の写真）
側面には「こうのとり」のイラストと、
「天橋立を世界遺産に！」のキャッチフレーズ。
（下の写真）
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あっ！
「こうのとり」。
（下の写真）
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えっ、どれどれ。
急いで撮ったら、カーブミラーに映った自分の列車じゃん。
（下の写真）
白い鳥が一杯いるね。
（下の写真）
上の写真の一部を原寸で切り抜くと、下のようになる。
尻尾の方が黒くないから、「こうのとり」じゃないよ。
頭と背中がオレンジ色の奴もいるし。
（下の写真）
白い奴が「チュウサギ」、もしくは「オオサギ？」で、
オレンジの奴が「アマサギ」みたいだね。
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下は「丹後大宮」駅の看板。
下は建設途中の高速道路。
きちんと完成するのかな。
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やっと「天橋立」に戻ってきたね。
帰りは遠回りをしてないから、「豊岡」駅から１時間１８分で到着。
下は「天橋立」の内海（うちうみ）の風景。
下の写真左の
ケーブルで登った山の中腹が
「天橋立」の股のぞきで有名な場所。
駐車場に停めてた車に乗り込み、いざ東舞鶴へ出発。
（車のガラスに駐車料金請求の紙が貼られてました。）
下はヨットの帆のようなオブジェが付いた橋。
海岸線を走る道路なので、景色がきれい。
（下の写真）
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原子力発電所だと思ったら、ただの火力発電所みたい。
（下の写真）
海の中に少しだけ岩が覗いてる。
（下の写真）
下の場所は車を停めて眺めたら、眺めがよさそう。
この辺りも車から降りて見たら景色がよさそう。
（下の写真）
下の場所は車が停まれるスペースがある。
停まって、きれいな景色を楽しんでもらおうとの配慮。
下は海水浴場。１０人足らずしか遊んでいない。
下は「森鴎外文学碑」。
走行中に撮影。
森鴎外の小説「山椒大夫（さんしょうだゆう）」の一節が刻まれている。
ちなみに「山椒大夫」は溝口健二（みぞぐちけんじ）監督によって
１９５４年に映画化され、
ヴェネツィア国際映画祭で銀獅子賞を受賞している。
下は「澤井市造（さわいいちぞう）」の銅像。
これも走行中に撮影。
「澤井市造（さわいいちぞう）」さんは丹後の由良（ゆら）で生まれ、
台湾で建設会社を起こし大成功。
郷土由良のために多額の寄付をしたおかげで銅像が立てられたみたい。
下は何かのアンテナ。
下はＫＴＲ宮津線の由良架道橋。
この架道橋をくぐると、すぐに長い鉄橋が見えてきた。
（下の写真）
由良川にかかる長い一直線の鉄橋。
（下の写真）
時間があったらＫＴＲの列車が通過するまで待って、
写真を撮りたかった。
（下の写真）
鉄道おたくには有名な撮影スポットらしい。
上手くいけば、
下のポスター（駅貼り）のような写真が撮れる。
但し、ポスターの写真には
由良川の川面（かわも）に浮いてる
たくさんのかもめが写しこまれてる。
列車が通過している時に
かもめを同じフレームに写しこむのはめったに出来ないはず。
地元の人が何回も、この場所に通ってやっと撮影したものだと思う。
採石場の横を通過。
（下の写真）
由良川の風景。
（下の写真）
一つ目の橋が見える。
（下の写真）
由良川の２つ目の橋。
（下の写真）
この橋を渡る。
（下の写真）
富士山のようなきれいな形の山が見えるが、特に名前はないみたい。
（下の写真）
西舞鶴のとれとれセンターに到着。（下の写真）
お昼時で人で賑わう。
昼食場所を探したが、食べずに出発。
東舞鶴に行く前に、
「五老（ごろう）スカイタワー」を目指す。
くねくねと曲がりくねった山道を車で登る。
今回の旅行は軽自動車で来たので、
険しい山道ではスピードが出ない。
山頂の駐車場（無料）に車を停める。
下の写真の左側に
先ほど見かけた富士山のような山が見える。
下が「五老（ごろう）スカイタワー」。
タワーの高さは５０．５ｍで
展望室の高さは２８．２ｍ。
タワーの入口側から見ると、上のほうは船の操舵室のようなデザイン。
下は入館料案内の黒板。
タワーには登りませんでした。
碇（いかり）のモニュメントがある。
（下の写真）
タワーに登らなくてもきれいな景色が見られる。
（下の写真）
上の写真の中央部分を原寸で切り取ると、
下のようになる。
自衛隊の艦船が見える。
下は望遠レンズで撮った写真。
はっきりと自衛隊の船が見える。
近畿百景の第一位に選ばれた「舞鶴湾」の美しい大パノラマが見られる。
（下の写真）
上の写真で白い航跡を出して走ってるモーターボートが
旋回してる様子もばっちり撮れる。
（下の写真）
またも、先ほどの富士山のような山。
（下の写真）
下の看板によれば、この辺りは公園になっていて、
遊歩道や子供向けの遊具があるようだ。
確かに、遠くの木々の隙間から遊具が見える。
（下の写真）
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ねえねえ、下の写真の四角い所、船が陸地に乗りあがってるように見えない？
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どこどこ？、肉眼では見えないよ。
望遠で撮った画像を拡大したら、
確かに陸地に乗りあがってるように見える。
（下の写真）
でも、この角度がそう見えるだけで、
船のあるところが入り江になっているんだと思うよ。
海上保安庁の船みたいだし。
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山を降りて、東舞鶴へ。
自衛隊の艦船の見学が出来る
北吸（きたすい）桟橋（さんばし）に到着。
ここには海上自衛隊舞鶴造修補給所がある。
代表者がテントの受付で
氏名、住所、車のナンバーを書き込み、
見学者証（代表者のみ）を首からぶら下げたら
見学が出来る。
駐車場も見学も無料。
下は頂いたパンフレット。
受付のテントの列に並んでいると、
掃海母艦「ぶんご」が目の前に見える。
（下の写真）
桟橋の東側には、
自衛隊初の
イージスシステム搭載の
護衛艦「みょうこう」（写真下の左）と、
ヘリコプター搭載護衛艦「しらね」（写真下の中）が見える。
写真下の右奥の艦名は見えないので不明。
「しらね」は２０１５年３月に退役予定。
下の５点の写真は掃海母艦「ぶんご」。
掃海母艦「ぶんご」の後ろの艦が
見学出来る自衛艦。
（下の写真）
写真下の左の派手なペイントの艦名は不明。
写真下の右が見学用の護衛艦「まつゆき」。
護衛艦「まつゆき」は１９８５年進水後の試験航行中に、
前日起きた「日本航空１２３便墜落事故」の１２３便の垂直尾翼を偶然発見したそうだ。
また、２０１２年には低空飛行中の哨戒ヘリＳＨ－６０Ｊのローターと
護衛艦「まつゆき」の格納庫の側壁が接触し、ヘリが墜落、１名が亡くなられている。
下は護衛艦「まつゆき」への乗艦口。
護衛艦「まつゆき」の手前の派手な艦のペイントは何の為か、
自衛官にお聞きしたら、廃艦予定の艦にペイントをして
砲撃訓練の的（まと）にする為らしい。
見学者が多いときは、入艦者を制限して、一定の見学者が退艦したら入れるみたい。
下の写真は護衛艦「まつゆき」を見上げた所。
下は３連装短魚雷発射菅。
３連装短魚雷発射菅の奥に隣の艦との移動用の橋が架けられてる。
（下の写真）
この説明書きの上方に
対艦ミサイル発射装置「ハープーン」があるみたい。
恐らく、下の写真の筒のようなものがそうだろう。
下は「ハープーン」を角度を変えて撮ったもの。
下の説明書きの上方には高性能２０ｍｍ機関砲がある。
下の写真の四角い箱から短魚雷が８発、発射される。
ロケット推進で放物線上に飛行、ロケットを切り離し、
パラシュートで減速、着水し（着水の衝撃でパラシュートが切り離され）、
海中を魚雷として推進し目標物にぶつかって爆発する。
「こんごう」型以降の新型護衛艦には
「アスロック」の替わりに「ＶＬＡ』と呼ばれる
垂直発射型の対潜ミサイルが搭載されている。
下は６２口径７６ｍｍ速射砲。イタリアで開発されたもの。
下は夜間の作業用の明かり。なぜ赤色なのかは不明。
対岸には大型のタンカーが停泊してる。
（下の写真）
さらに自衛隊の艦船も停泊。
修理中のようだ。
（下の写真）
（下の写真）
下は護衛艦「まつゆき」の艦尾の日章旗。
日の丸の国旗は日本国籍の一般の船舶を表し、
日章旗は日本の自衛隊の艦船を表す。
国際的な取り決めで決められた物。
決して軍国主義の象徴ではない。
下は短ＳＡＭ発射装置。
隣の艦にはまさしく的（まと）がある。
（下の写真）
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北吸（きたすい）桟橋を出発。
少し離れた所にある
海上自衛隊舞鶴航空基地(第２３航空隊）へ行く。
（下の写真）
ここでも代表者が受付で必要事項を記帳、
今度は全員分の見学者証が配られた。
ここも駐車場・見学無料。
下のポスターによると、事前応募で特定の日に
ヘリ体験搭乗や、自衛艦の体験航海が出来たようだ。
下の蒲鉾型の建物がヘリコプターの格納庫。
海上自衛隊のヘリコプター、ＳＨ-６０Ｊ。
シコルスキー・エアクラフト社製の陸軍向けＵＨ-60ブラックホークを
海軍向けにしたものを、更に日本が独自装備を付けライセンス生産したもの。
機体が真っ黒の塗装のＵＨ-60ブラックホークは映画「ブラックホークダウン」で有名。
日本が生産したＳＨ-６０Ｊは白い（と言うかグレー？）の塗装。
白いＳＨ-６０Ｊは「平成ゴジラ」、「亡国のイージス」、
「ＬＩＭＩＴ ＯＦ ＬＯＶＥ海猿」等の映画に登場している。
下の写真のカラフルなミサイルのようなものは
ＡＮ/ＡＳＱ－８１ 磁気探知装置（ＭＡＤ）。
下はパネルのヘリコプター紹介。
下は新型のＳＨ-60Ｋと旧型のＳＨ-60Ｊの比較パネル。
予算が足りないため、すべてが新型になるわけではないようだ。
下はＳＨ-６０Ｊの前方部。
黒い塗装の何かのアンテナと、
機関銃みたいに見えるのは「ピトー管」？。
「ピトー管」だとすれば、速度を測るセンサー。
回転翼の先端が変な形に曲がってるのが不思議。
風切り音を少なくするための工夫？
（下の写真）
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消防車による消火訓練の様子も見学できたけど、
雨が降ってきたのでやめた。
次は、北吸桟橋の近くまで戻り、
海上自衛隊舞鶴地方総監部へ。
（下の写真）
ここでも、必要事項を記帳すると、海軍記念館が無料で見学できる。
駐車場も無料。
坂道を歩いてゆくと赤レンガ風の建物が見えてくる。
（下の写真）
左端の建物が海軍記念館。
（下の写真）
下は置いてあったパンフレット。
戦争中の遺品や天皇陛下関連のものが展示されていた。
下の写真のケースの中の左は戦艦大和と
右手前は特攻兵器（人間魚雷）「回天（かいてん）」の模型。
ゼロ戦で戦艦に突っ込む特攻を知っている人は多いと思うけど、
小型の潜水艦（回天）に乗り込んで
海中から戦艦に突っ込む特攻を知らない人は多いと思う。
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大阪では見たことが無いファミレスで食事を終え、いざ新長田へＧＯ！
２１９９列車で兵庫県の北の端に行ってきた所なのに、
今度は兵庫県の南の端へ行く事になりました。
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下は何と言うお寺かわからないけど、目立ってた。
舞鶴若狭自動車道、中国自動車道を通り、
六甲北有料道路へ。
フルーツフラワーパークの観覧車が見えた。
（下の写真）
藤原台のマンション群が見える。
この近くに有馬温泉があるみたい。
（下の写真）
ＪＲ「新長田」駅近くの「若松公園」に到着。
（下の写真）
公園の奥に何か見えるけど、あれは何かな？
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鉄人の足だ！
ＪＲ山陽本線の「新長田」駅を通過するときに見える
鉄人２８号はもっと小さく見えたけど、大きいね。
（下の写真）
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私も鉄人２８号はもっと小さいと思ってたよ。
間近で見ると凄く大きいね。
（下の写真）
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お台場にある原寸大の機動戦士ガンダムは高さ１８ｍ。
この鉄人２８号は高さ１５．６ｍ（全長１８ｍ）で
大きさはガンダムと同じ。
足を開いてる分だけ、高さが少し低い。
（下の写真）
夕日を浴びて逆光だから、鉄人が暗く写る。
金属で出来てるので、重さは約５０ｔ。
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鉄人２８号は横山光輝さんの漫画が原作で、アニメ化も何度かされている。
（下の写真）
鉄人２８号は、ガンダムのように人間が乗り込んで操縦するわけでも、
鉄腕アトムのように自分で考え動くロボットでもない。
（下の写真）
鉄人２８号は主人公の少年「金田正太郎」がリモコンで操縦するロボット。
（下の写真）
操り人形同然なので、
リモコンを悪人に盗まれると正義の味方から、
悪役に変貌する。
（下の写真）
下の写真は、
鉄人が向こうの建物に喧嘩をふっかけてるように見える。
因みに、大人の女性で
幼い少年を愛する人たちを「ショタコン」と言うのは、
鉄人２８号の主人公の少年の名前
「正太郎（しょうたろう）」コンプレックスから来ている。
背中に背負っているのは飛行用のロケット。
（下の写真）
頭の「とさか」は後のガンダムにも受け継がれたようだ。
（下の写真）
でも、ガンダムの白、赤、黄、青のトリコロールカラーではなく、
鉄人２８号はくすんだ青、赤、黒、黄、緑で配色はぜんぜん違う。
（下の写真）
お台場の原寸大ガンダムは柵があって
近づいたり触ったりできないけど、
鉄人２８号は子供が足の上に登って遊んでる。
よっぽど楽しいのか、小さな子供たちは鉄人の足から降りてこない。
（下の写真）
ちょうど足と足の間の向こう側を
ＪＲの電車が通過してゆく。
（下の写真）
下は電車がよく見えるように切り取ってみた。
新長田の近辺には鉄人だけでなく、
鉄人２８号の原作者である
横山光輝さんの別の作品
「三国志」に関する物もたくさんあるようだ。
（下は立て看板のＭＡＰ）
外灯をよく見ると鉄人２８号の頭になっている。
（下の写真）
下の写真で、さらにハッキリと分かる。
こちらの外灯には鉄人のノボリ。
自販機にも鉄人。
（下の写真）
下を見たらカラフルな消火栓の鉄製のふた。
（下の写真）
神戸タワー、甲子園球場、ぶどう、ワイン、花火、異人館、
ロープウェイ、羊、紅葉、かもめ、船などのイラストが狭い画面にぎっしり詰まっている。
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「三国志」に出てくる「関羽（かんう）」の像があった。
（下の写真）
中国人街では商売の神様として祭られてるみたい。
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下は「王平」のノボリ。
今の小学生は必ず「三国志」を読むので、「三国志」に詳しいらしいけど、私はさっぱり。
「関羽」の名前は聞いたことがあるけど、「王平」は全然知らない。
かわいくデフォルメされた「三国志」のキャラ。
（下の写真）
三国志ガーデンのある所まで歩いてきた。
（下の写真）
大きなジオラマがあるみたい。
（下の写真）
入口の階段にも小さな像。
誰かは分からない。
（下の写真）
階段を登ると自販機にもかわいいキャラ。
（下の写真）
残念ながら入館は１７：００、閉館１７：３０で、
既に終わってた。
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次に行った「ＫＯＢＥ鉄人三国志ギャラリー」も１７：３０までなので終わってた。
（下の写真）
「孫権」の像だけは外にあるので見られた。
（下の写真）
三国時代の呉の国の初代皇帝みたい。
もう少し歩くと地下鉄の出口付近に「周 瑜（しゅうゆ）」の像。
（下の写真）
右奥の像も「三国志」関連だと思っていたら、違った。
「許褚（きょちょ）」のノボリ。
この人は読み方すら知らなかった。
（下の写真）
萌え系の「美少女三国志」のノボリ発見。
（下の写真3つ）
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暗くなってシャッタースピードが遅くなって、
走る車が非常にぶれている。
（下の写真）
新長田から大阪へ帰るのに、景色の良い湾岸５号線を走った。
肉眼では神戸の夜景はきれいだけど、走行中の車の中からは
夜景はきれいに撮れない。
せいぜい、下の写真が精一杯。
西宮港大橋が見える。
（下の写真）
ピントがぼけて、灯りが丸い玉になった写真と、
ピントの合った写真を合成したのが、下の写真。
意外にきれいな写真になった。
今回のツアーは当初、
のんびり２１９９列車の旅だけで終わる予定が
詰め込みすぎて、
結局、最後の新長田での「三国志」巡りは、
時間が遅くなりすぎて中途半端に終わってしまった。
でも、楽しかったからいいか。
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